Сухогруз «Cap San Diego», спущенный на воду в 1962 году, по праву считается одной из самых впечатляющих морских достопримечательностей Европы. Получивший романтическое прозвище «белый лебедь Атлантики», этот величественный корабль сегодня выполняет двойную функцию: он служит уникальным музеем морской славы и комфортабельным плавучим отелем. Благодаря масштабным реставрационным работам, завершившимся в 2006 году, судно не просто сохранило свой исторический облик, но и получило возможность совершать регулярные морские прогулки, позволяя современным пассажирам прикоснуться к золотому веку океанских путешествий.
Корабль был построен на знаменитой немецкой верфи в Гамбурге под руководством морского архитектора Сезаро Пинно (Цезаря Пиннау). Судно стало венцом серии из шести грузовых судов типа «Cap San», в которую также входили «Кэп Сан Антонио», «Кэп Сан Августин», «Кэп Сан Лоренцо», «Кэп Сан Марко» и «Кэп Сан Николас». 27 марта 1962 года состоялся торжественный спуск на воду, а уже 29 марта теплоход начал своё первое плавание в составе флота легендарной компании «Гамбург Зюд». Уникальность «Кэп Сан Диего» заключалась в его грузо-пассажирской концепции: на борту были оборудованы уютные каюты для двенадцати человек, что позволяло путешественникам наслаждаться трансатлантическими рейсами с высоким уровнем сервиса.
На протяжении двух десятилетий судно успешно осуществляло регулярные рейсы между Гамбургом и портами Южной Америки. За это время корабль совершил около 120 рейсов, перевозя ценные грузы и пассажиров. Однако появление судов с большей грузоподъемностью сделало эксплуатацию «Кэп Сан Диего» менее целесообразной. В 1981 году сухогруз был продан компании «Ябарра», которая использовала его до 1986 года. Впоследствии корабль под именем «Сангрия» отправился в своё последнее плавание, после чего был списан и должен был быть разрезан на металл до 1987 года, что грозило утратой важной части морской истории.
К счастью, город Гамбург выкупил судно, чтобы превратить его в музей и главную достопримечательность. 31 октября 1986 года корабль был возвращен в порт и установлен у причала рядом с парусником «Рикмер Рикмерс». В ходе глобальной реставрации 2006 года были проведены колоссальные работы по восстановлению судна. Особое внимание уделялось модернизации таких компонентов, как инженерные системы, что позволило адаптировать исторический корабль к современным стандартам безопасности и комфорта, сохранив его аутентичный винтажный интерьер. Сегодня посетители могут изучить экспозиции о морской навигации и быте моряков, остановиться в исторических каютах отеля или отправиться в морскую прогулку на борту этого легендарного корабля.